廣汽集團(tuán)深化組織機(jī)構(gòu)改革又有新動(dòng)作。7月31日，廣汽集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng)，自8月1日起，廣汽集團(tuán)對(duì)集團(tuán)總部和部分投資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行調(diào)整和交流輪崗，主要調(diào)整如下：

馮興亞任廣汽新能源董事長(zhǎng)；劉偉兼任廣汽集團(tuán)整車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)；張躍賽任廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理；郁俊兼任廣汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)本部本部長(zhǎng)，不再擔(dān)任廣汽新能源董事長(zhǎng)及廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理；胡蘇兼任廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)信息本部本部長(zhǎng)。

多個(gè)新部門(mén)機(jī)構(gòu)的設(shè)立，源于近日廣汽集團(tuán)審議通過(guò)的《關(guān)于組織機(jī)構(gòu)改革方案的議案》。本次機(jī)構(gòu)改革主要新設(shè)了整車(chē)事業(yè)本部、零部件事業(yè)本部、商貿(mào)事業(yè)本部等三個(gè)事業(yè)本部和金融業(yè)務(wù)本部、數(shù)據(jù)信息本部。

車(chē)企決勝的關(guān)鍵因素之一是人才。曾帶領(lǐng)廣汽三菱達(dá)成銷(xiāo)量超計(jì)劃、超同行的張躍賽，分別帶領(lǐng)廣汽本田和廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)突破的郁俊，深度參與廣汽與豐田的合資合作的胡蘇……他們都是推動(dòng)廣汽集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

此次廣汽提出深化組織機(jī)構(gòu)改革人事調(diào)整，并非簡(jiǎn)單的“人事變動(dòng)”，而是留住人才、優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，激發(fā)人才的主觀能動(dòng)性，為集團(tuán)注入新鮮活力和強(qiáng)勁動(dòng)力。

對(duì)企業(yè)而言，不同時(shí)期需要有不同的用人策略。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量整體遇冷，廣汽集團(tuán)更需進(jìn)一步集中全集團(tuán)資源支持自主品牌，加強(qiáng)統(tǒng)籌自主品牌業(yè)務(wù)，強(qiáng)化自主品牌一體化經(jīng)營(yíng)和溝通協(xié)調(diào)效率。

經(jīng)過(guò)新一輪的人事調(diào)整，良駒已有，何以助力廣汽集團(tuán)領(lǐng)跑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)？

廣汽集團(tuán)表示，此次劉偉兼任廣汽集團(tuán)整車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)，將憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)更好地強(qiáng)化自主品牌研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的一體化經(jīng)營(yíng)，更高效地溝通協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)自主品牌新的發(fā)展；同時(shí)，張躍賽任廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理，將更好地發(fā)揮其強(qiáng)大的管理能力和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)廣汽集團(tuán)自主品牌的整車(chē)和商貿(mào)板塊協(xié)調(diào)發(fā)展。

拓展廣汽國(guó)際業(yè)務(wù)板塊，是廣汽集團(tuán)打造世界級(jí)品牌的關(guān)鍵一棋。郁俊兼具商貿(mào)和整車(chē)、合資和自主品牌及海內(nèi)外市場(chǎng)拓展的豐富經(jīng)驗(yàn)，此次兼任廣汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)本部本部長(zhǎng)，是廣汽集團(tuán)新時(shí)期發(fā)展的需要，以及強(qiáng)化廣汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的需要。

近年來(lái)，廣汽在數(shù)字化轉(zhuǎn)型各方面做了前瞻性的布局。胡蘇兼任廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)信息本部本部長(zhǎng)，將強(qiáng)化集團(tuán)數(shù)字化業(yè)務(wù)職能，積極推動(dòng)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以數(shù)字化推動(dòng)廣汽集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，廣汽集團(tuán)積極面對(duì)汽車(chē)行業(yè)新挑戰(zhàn)，終端銷(xiāo)量累計(jì)102.28萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)6.8%。廣汽新能源成為新的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)。

早在2018年12月，廣汽集團(tuán)就已經(jīng)啟動(dòng)內(nèi)部改革，開(kāi)始實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人制度，通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)聘、公開(kāi)招聘、市場(chǎng)尋聘三種選聘方式，選出符合條件的經(jīng)理人，任期為三年，實(shí)行任期制、契約化管理，成為廣東國(guó)企混合所有制改革、股權(quán)多元化改革的“先鋒”。

此次人事調(diào)整緊緊圍繞強(qiáng)化自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)而展開(kāi)。調(diào)整后，廣汽集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化管理機(jī)制，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，助力在2027年即集團(tuán)成立30周年之際，爭(zhēng)取進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng)，在2037年即集團(tuán)成立40周年之際，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)；助推省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。