近日，由東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）提供的一輛東風Sharing-VAN無人駕駛車在“經開智造2045·創(chuàng)新谷”康復人員隔離點正式“上崗”。平穩(wěn)行駛、自動避障，沿路噴灑消毒藥水，Sharing-VAN每天在該園區(qū)公共區(qū)域進行全方位、無死角消毒作業(yè)，為打贏湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻東風力量。

在疫情防控進入決戰(zhàn)決勝的關鍵時期，醫(yī)院、社區(qū)等人口密集的地區(qū)面臨繁重的消殺任務。東風公司技術中心第一時間啟動了防疫健康車的開發(fā)工作，一方面在2月份迅速完成了1500輛東風風神E70網約車的防疫技術升級，一方面啟動了以東風Sharing-X 移動出行服務技術平臺為支撐的無人駕駛消殺車項目。由東風公司技術中心副主任楊彥鼎，科技創(chuàng)新部三位骨干李凱、曹愷、王鑫組成的臨時抗疫服務小組，與眾多的遠程支持人員投入到產品的開發(fā)改進與現場調試之中。

為更好地服務新冠肺炎疫情防疫工作，以Sharing-VAN無人駕駛觀光車為基礎平臺，臨時抗疫服務小組對車輛進行了自動駕駛、5G云控等方面的優(yōu)化改裝，同時加裝16L大容量全自動消毒噴霧器，以實現觀察區(qū)內高危道路的全程無人駕駛消毒作業(yè)。

“一方面避免人工接觸，降低感染風險，同時提高作業(yè)效率，Sharing-VAN可負載4*16L噴灑消毒桶，15分鐘即可完成全園區(qū)1.1公里線路的覆蓋范圍來回消毒噴灑，節(jié)省了大量的人力物力。”楊彥鼎表示。

據介紹，自3月5日啟動整車調試運行工作以來，Sharing-VAN持續(xù)為“經開智造2045·創(chuàng)新谷”康復人員隔離點開展園區(qū)消毒作業(yè)服務。組合定位的高精度應用、5G信號的高效傳輸，使Sharing-VAN能夠安全、高效地應對復雜路況，在高層建筑物間自如穿行，在總長1.1公里的消毒路線上，每天早中晚執(zhí)行3次消殺工作，單次消殺覆蓋面積約10000平方米。

得益于L4級高度自動駕駛技術和5G遠程駕駛技術，在東風公司技術中心5G平行駕駛指控中心調度臺，即可實現對“經開智造2045·創(chuàng)新谷”康復人員隔離點運行的Sharing-VAN車輛進行遠程監(jiān)控與車輛控制。當Sharing-VAN在隔離點完成直行、轉彎、定點靠邊停車等操作時，在東風公司技術中心，坐在模擬駕駛艙的駕駛員正操作方向盤，給油、剎車，上演“人在家中坐，車在路上開”的真實場景。

驅動汽車產業(yè)轉型升級，唯有堅持創(chuàng)新。此次Sharing-VAN防疫消殺車，與此前已亮相的東風Sharing-VAN無人駕駛醫(yī)療車、無人駕駛物流車攜手提供更加完善的智慧出行方案。此外, 東風公司無人救援車、無人售貨車、無人豐巢等公共出行上的自動駕駛業(yè)務也在同步推進中。而在個人出行服務領域，東風公司同樣不遺余力。2019年東風公司聯合襄陽市政府、華為啟動“智行隆中”項目，與騰訊開展包括自動駕駛在內的七大領域的戰(zhàn)略合作，同時L2級自動駕駛汽車實現量產，搭載L3級自動駕駛技術的東風風神奕炫實現高速實測，L4級自動駕駛汽車東風RoboTaxi獲得武漢市首批路測牌照，并在武漢城市道路完成首秀。東風公司技術中心下屬的T Engineering AB公司自動駕駛汽車公共道路測試申請獲得上路許可批準，東風成為首家獲得歐洲自動駕駛路測許可的中國車企。

隨著5G技術發(fā)展，東風公司打造了一些特定場景下的L4自動駕駛，同樣為無人駕駛的發(fā)展打開了想象空間。就在2019年，三輛無人駕駛東風天龍重卡在測試道路上進行了一場大規(guī)模商用車列隊跟馳公開驗證試驗，并取得成功；東風天錦在湖南長沙橘子洲頭開展自動駕駛環(huán)衛(wèi)車試運營；東風汽車股份有限公司發(fā)布了無人駕駛智慧物流平臺Sharing Box；東風柳汽乘龍T7 L4級自動駕駛橫空出世；東風公司3輛干線物流車、1輛支線物流車、1輛環(huán)衛(wèi)車同時獲得武漢自動駕駛路測牌照……一系列無人駕駛產品加速布局，推動自動駕駛商業(yè)化邁向新征程，助力智慧物流新生態(tài)邁向新的階段。

近年來，汽車“五化”加速演進，智能網聯汽車成為東風公司致勝未來的重要砝碼之一，并以更加開放的姿態(tài)推進與華為、騰訊、中國移動等合作伙伴在智能網聯汽車領域的協同創(chuàng)新。面向未來，東風公司還將推出更多引領市場、結合場景的產品，在向“為用戶提供全方位優(yōu)質汽車產品和服務的卓越企業(yè)”的路上加速馳行。